Болт как инструмент, обычно используемый в крепеже, имеет очень широкое применение, но длительное использование также может вызвать множество проблем, таких как провисание соединения, недостаточное усилие зажима, ржавчина болта и так далее.Качество и эффективность обработки пострадают из-за неплотного соединения болтов во время обработки деталей.Итак, как ослабить болт?
Существует три широко используемых метода предотвращения ослабления: предотвращение ослабления трением, механическое предотвращение ослабления и постоянное предотвращение ослабления.
- Двойной болт
Принцип противоотвинчивающейся гайки сверху: когда двойные гайки предотвращают ослабление, имеются две поверхности трения.Первая поверхность трения находится между гайкой и крепежным элементом, а вторая поверхность трения находится между гайкой и гайкой.При установке преднатяг первой поверхности трения составляет 80% от второй поверхности трения.При ударных и вибрационных нагрузках трение первой поверхности трения уменьшится и исчезнет, но при этом первая гайка будет сжиматься, что приведет к дальнейшему увеличению трения второй поверхности трения.Первое и второе трение необходимо преодолеть при ослаблении гайки, поскольку вторая сила трения увеличивается по мере уменьшения первой силы трения.Таким образом, эффект против разрыхления будет лучше.
Принцип предотвращения ослабления нижней нити: в креплениях с нижней нитью также используются двойные гайки для предотвращения ослабления, но две гайки вращаются в противоположных направлениях.При ударных и вибрационных нагрузках трение первой поверхности трения уменьшится и исчезнет.
- Технология защиты от расшатывания клиновой резьбы 30°
У основания зуба внутренней резьбы клина 30° имеется клиновидный скос 30°.При затягивании гаек болта кончики зубьев болта плотно прижимаются к клиновой фаске внутренней резьбы, в результате чего возникает большое запирающее усилие.
Из-за изменения угла конформа нормальная сила, приложенная к контакту между резьбами, находится под углом 60° к стержню болта, а не 30°, как при обычной резьбе.Очевидно, что нормальное давление клиновой резьбы с углом 30° намного превышает давление зажима, поэтому результирующее трение, препятствующее ослаблению, должно быть значительно увеличено.
- Поскольку контргайка
Он разделен на: используемые для дорожно-строительной техники, горнодобывающей техники, механического оборудования, вибрации высокопрочных самоконтрящихся гаек, используемые в аэрокосмической отрасли, самолетах, резервуарах, горнодобывающей технике, такие как нейлоновые самоконтрящиеся гайки, используемые для рабочего давления. не более 2 атм для бензина, керосина, воды или воздуха в качестве рабочей среды, используемой для температуры - 50 ~ 100 ℃, намотки самоконтрящейся гайки на изделии и контргайки пружинного зажима.
- Клей для фиксации резьбы
Клей для фиксации резьбы представляет собой (метил)акриловый эфир, инициатор, промотор, стабилизатор (полимерный ингибитор), краситель и наполнитель вместе в определенной пропорции клея.
Для сквозного отверстия: пропустите болт через отверстие для винта, нанесите клей для фиксации резьбы на резьбу зацепляющейся части, соберите гайку и затяните ее с указанным моментом затяжки.
В случае, когда глубина отверстия для винта превышает длину болта, необходимо нанести фиксирующий клей на резьбу болта, собрать и затянуть с указанным моментом затяжки.
Для состояния глухого отверстия: нанесите фиксирующий клей на дно глухого отверстия, затем нанесите фиксирующий клей на резьбу болта, соберите и затяните с указанным крутящим моментом;Если глухое отверстие открыто вниз, на резьбу болта наносится только фиксирующий клей, а клей в глухом отверстии не требуется.
Для рабочего состояния болта с двойной головкой: фиксирующий клей следует капнуть в отверстие для винта, затем фиксирующий клей наносится на болт, а шпилька собирается и затягивается с указанным крутящим моментом;После сборки остальных деталей нанесите фиксирующий клей на зацепляющуюся часть шпильки и гайки, соберите гайку и затяните ее заданным моментом;Если глухое отверстие открыто вниз, в отверстии нет капли клея.
Для предварительно собранных резьбовых креплений (например, регулируемых винтов): после сборки и затяжки с указанным моментом затяжки капните фиксирующий клей в место зацепления резьбы, чтобы клей мог проникнуть самостоятельно.
- Клиновая стопорная двойная шайба, предотвращающая расшатывание
Радиальный зуб пилы на внешней поверхности клиновой стопорной шайбы смыкается с поверхностью заготовки, с которой он контактирует.Когда система предотвращения развинчивания испытывает динамическую нагрузку, смещение может произойти только на внутренней поверхности прокладки.
Расстояние растяжения клиновой стопорной шайбы в направлении толщины растяжения больше, чем продольное смещение резьбы растяжения болта.
- Шплинт и шлицевая гайка
После затяжки гайки вставьте шплинт в прорезь гайки и хвостовое отверстие болта и откройте хвостовую часть шплинта, чтобы предотвратить относительное вращение гайки и болта.
- Серия стальной проволоки свободная
Чтобы предотвратить ослабление последовательной стальной проволоки, необходимо вставить стальную проволоку в отверстие головки болта и последовательно соединить болты, чтобы они удерживали друг друга.Это очень надежный способ расслабиться, но его сложно разобрать.
- Стопорная прокладка
После затяжки гайки отогните стопорную шайбу с одним или двумя выступами в сторону гайки и соединителя, чтобы зафиксировать гайку.Если два болта требуют двойной блокировки, можно использовать двойные тормозные шайбы, чтобы две гайки тормозили друг друга.
- Проволочная губка
Принцип предотвращения ослабления пружинной шайбы заключается в том, что после того, как пружинная шайба сплющена, пружинная шайба будет обеспечивать постоянную эластичность, так что пара резьбовых соединений гайки и болта продолжает поддерживать силу трения, создавать момент сопротивления, чтобы предотвратить гайка ослабла.
- Технология крепления термоклеем
Технология крепления горячим расплавом, без необходимости предварительного открытия, в закрытом профиле можно напрямую нарезать резьбу для достижения соединения, широко используется в автомобильной промышленности.
Эта технология крепления горячим расплавом представляет собой процесс холодной формовки саморезного и винтового соединения после того, как высокоскоростное вращение двигателя осуществляется к листовому материалу, который должен быть соединен, через зажимной вал в центре оборудования, и пластическая деформация создается за счет тепло трения.
- предварительно загруженный
Высокопрочное болтовое соединение, как правило, не требует дополнительных мер по предотвращению ослабления, поскольку высокопрочные болты обычно требуют относительно большого усилия предварительной затяжки, такого большого усилия предварительной затяжки между гайкой и соединителем, чтобы создать сильное давление, это давление предотвратит вращение гайки с моментом трения, поэтому гайка не ослабнет.
Время публикации: 04 марта 2022 г.