Болты, как инструмент, широко используются в оснастке, и их применение весьма обширно. Однако длительное использование также приводит ко многим проблемам, таким как ослабление соединения, недостаточная сила зажима, ржавление болтов и т.д. Из-за ослабленного соединения болтов во время обработки деталей качество и эффективность обработки снижаются. Как же ослабить болт?
Существует три распространенных метода предотвращения ослабления крепления: фрикционное, механическое и постоянное.
- Двойной болт
Принцип действия противооткручивающей гайки сверху: при использовании двойной гайки в качестве противооткручивающей поверхности задействованы две поверхности трения. Первая поверхность трения находится между гайкой и крепежным элементом, а вторая — между гайкой и гайкой. Во время установки предварительная нагрузка на первую поверхность трения составляет 80% от нагрузки на вторую поверхность трения. Под воздействием ударных и вибрационных нагрузок трение на первой поверхности трения уменьшается и исчезает, но при этом первая гайка сжимается, что приводит к дальнейшему увеличению трения на второй поверхности трения. При ослаблении гайки необходимо преодолеть первое и второе трение, поскольку сила второго трения возрастает по мере уменьшения силы первого трения. Таким образом, эффект противооткручивания будет лучше.
Принцип предотвращения ослабления резьбы: в крепежных элементах с резьбой также используются двойные гайки для предотвращения ослабления, но эти две гайки вращаются в противоположных направлениях. Под воздействием ударных и вибрационных нагрузок трение на первой поверхности трения уменьшается и исчезает.
- Технология предотвращения ослабления резьбы с клином под углом 30°
У основания зуба внутренней резьбы имеется клиновидный скос под углом 30°. При затягивании болтов и гаек концы зубьев болтов плотно прижимаются к клиновидному скосу внутренней резьбы, что приводит к значительному усилию затяжки.
Из-за изменения угла конформной резьбы нормальная сила, приложенная к контакту между резьбами, действует под углом 60° к валу болта, а не 30°, как в случае обычной резьбы. Очевидно, что нормальное давление клиновой резьбы под углом 30° значительно превышает давление зажима, поэтому результирующее трение, препятствующее ослаблению, должно быть значительно увеличено.
- Поскольку контргайка
Они подразделяются на: высокопрочные самоконтрящиеся гайки, используемые в дорожно-строительной технике, горнодобывающей технике, механическом оборудовании; нейлоновые самоконтрящиеся гайки, используемые в аэрокосмической отрасли, авиации, танках, горнодобывающей технике, например, при рабочем давлении не более 2 атмосфер (бензин, керосин, вода или воздух в качестве рабочей среды); самоконтрящиеся гайки, навинчиваемые на изделие при температуре от –50 до 100 ℃; и пружинные зажимные стопорные гайки.
- Фиксатор резьбы
Резьбонаправляющий клей представляет собой (метил)акриловый эфир, инициатор, промотор, стабилизатор (ингибитор полимеризации), краситель и наполнитель, объединенные в определенной пропорции клея.
Для сквозного отверстия: пропустите болт через резьбовое отверстие, нанесите резьбовой фиксатор на резьбу зацепляемой детали, соберите гайку и затяните ее с заданным моментом затяжки.
В случае, если глубина резьбового отверстия превышает длину болта, необходимо нанести фиксирующий клей на резьбу болта, собрать и затянуть его с заданным моментом затяжки.
В случае глухого отверстия: капните фиксирующий клей на дно глухого отверстия, затем нанесите фиксирующий клей на резьбу болта, соберите и затяните с указанным моментом затяжки; если глухое отверстие открыто вниз, фиксирующий клей наносится только на резьбу болта, и клей в глухом отверстии не требуется.
Для работы с болтом с двойной головкой: в отверстие для винта следует капнуть фиксирующий клей, затем нанести его на болт, после чего собрать и затянуть шпильку с заданным моментом затяжки; после сборки остальных деталей нанести фиксирующий клей на зацепляемую часть шпильки и гайки, собрать гайку и затянуть ее с заданным моментом затяжки; если глухое отверстие открыто вниз, в отверстие не попадает клей.
Для предварительно собранных резьбовых крепежных элементов (например, регулируемых винтов): после сборки и затяжки с заданным крутящим моментом нанесите фиксирующий клей в место зацепления резьбы, чтобы клей проник в нее самостоятельно.
- Двухкомпонентная шайба с клиновидным фиксатором, предотвращающая ослабление крепления.
Радиальный зубчатый выступ на внешней поверхности клиновидной стопорной шайбы прилегает к поверхности обрабатываемой детали, с которой он контактирует. При воздействии динамической нагрузки на систему предотвращения ослабления смещение может происходить только на внутренней поверхности прокладки.
Расстояние растяжения клиновидной стопорной шайбы в направлении толщины растяжимости больше, чем продольное смещение резьбы болта, подверженной растяжению.
- Шплинт и гайка с прорезью
После затяжки гайки вставьте шплинт в паз гайки и в хвостовое отверстие болта, а также раздвиньте хвостовую часть шплинта, чтобы предотвратить относительное вращение гайки и болта.
- Серия стальных проволок, рыхлая
Для предотвращения ослабления болтов, соединенных последовательно, используется следующий способ: стальная проволока вставляется в отверстие головки болта, а болты соединяются последовательно, обеспечивая их взаимную фиксацию. Это очень надежный способ ослабления, но его сложно разобрать.
- Прокладка стопора
После затяжки гайки согните стопорную шайбу с одним или двумя выступами в сторону гайки и соединителя, чтобы зафиксировать гайку. Если необходимо двойное сцепление двух болтов, можно использовать двойные тормозные шайбы, чтобы гайки тормозили друг друга.
- пружинная шайба
Принцип действия пружинной шайбы, предотвращающий ослабление, заключается в том, что после сплющивания шайба приобретает непрерывную упругость, благодаря чему резьбовое соединение гайки и болта продолжает поддерживать силу трения, создавая момент сопротивления и предотвращая ослабление гайки.
- Технология термоклеевого крепления
Технология термоклеевого соединения, не требующая предварительного вскрытия, позволяет напрямую нарезать резьбу в закрытом профиле для выполнения соединения, и широко применяется в автомобильной промышленности.
Данная технология соединения методом горячего расплава представляет собой процесс холодной формовки самонарезающего и винтового соединения после высокоскоростного вращения двигателя, при котором соединяемый листовой материал передается через затягивающий вал в центре оборудования, а пластическая деформация возникает за счет тепла трения.
- предварительно загруженный
Для высокопрочных болтовых соединений обычно не требуются дополнительные меры по предотвращению ослабления, поскольку такие болты, как правило, требуют относительно большого усилия предварительной затяжки. Такое большое усилие предварительной затяжки между гайкой и соединителем создает сильное давление, которое предотвращает вращение гайки под действием момента трения, поэтому гайка не ослабнет.
Дата публикации: 04.03.2022
