Болт, как инструмент, широко используемый в крепёжных изделиях, имеет очень широкую область применения, но его длительное использование может привести к ряду проблем, таких как ослабление соединения, недостаточное усилие зажима, ржавчина и т. д. Ослабление болтового соединения во время обработки деталей может повлиять на качество и эффективность обработки. Как же ослабить болт?
Существует три наиболее распространенных метода предотвращения ослабления: фрикционное противооткручивание, механическое противооткручивание и постоянное противооткручивание.
- Двойной болт
Принцип действия противооткручивающейся гайки сверху: в случае противооткручивающейся двойной гайки имеются две поверхности трения. Первая поверхность трения находится между гайкой и крепежом, а вторая — между гайкой и гайкой. Во время монтажа предварительный натяг первой поверхности трения составляет 80% от второй поверхности трения. При ударных и вибрационных нагрузках трение первой поверхности трения уменьшается и исчезает, но в то же время первая гайка сжимается, что приводит к дальнейшему увеличению трения второй поверхности трения. При ослаблении гайки необходимо преодолеть первое и второе трение, так как вторая сила трения увеличивается по мере уменьшения первой силы трения. Таким образом, противооткручивающий эффект будет лучше.
Принцип предотвращения ослабления резьбы: в крепёжных элементах с резьбой также используются двойные гайки для предотвращения ослабления, но обе гайки вращаются в противоположных направлениях. Под воздействием ударных и вибрационных нагрузок трение первой поверхности трения уменьшается и исчезает.
- Технология предотвращения ослабления клиновой резьбы 30°
У основания зуба внутренней резьбы с углом 30° имеется клиновой скос. При затягивании гаек болта вершины зубьев болта плотно прижимаются к клиновому скосу внутренней резьбы, что обеспечивает большую силу фиксации.
Из-за изменения угла конформной резьбы нормальная сила, приложенная к контакту между витками резьбы, расположена под углом 60° к стержню болта, а не 30°, как в случае обычной резьбы. Очевидно, что нормальное давление клиновой резьбы с углом 30° значительно превышает давление зажима, поэтому результирующее трение, препятствующее ослаблению резьбы, должно быть значительно увеличено.
- Так как стопорная гайка
Он делится на: самостопорящиеся гайки высокой прочности, используемые в дорожно-строительной технике, горнодобывающей технике, механическом оборудовании, вибрации, самостопорящиеся гайки из нейлона, используемые в аэрокосмической технике, самолетах, танках, горнодобывающей технике, такие как самостопорящиеся гайки, используемые при рабочем давлении не более 2 атм для бензина, керосина, воды или воздуха в качестве рабочей среды, используемые при температуре -50 ~ 100 ℃, наматывающие самостопорящиеся гайки на изделие, и стопорные гайки с пружинным зажимом.
- Клей для фиксации резьбы
Клей для фиксации резьбы представляет собой (метил)акриловый эфир, инициатор, промотор, стабилизатор (ингибитор полимера), краситель и наполнитель в определенной пропорции.
Для сквозного отверстия: пропустите болт через резьбовое отверстие, нанесите фиксирующий клей на резьбу зацепляемой части, соберите гайку и затяните ее с указанным моментом затяжки.
В случае, когда глубина отверстия под винт больше длины болта, необходимо нанести фиксирующий клей на резьбу болта, собрать и затянуть с указанным моментом.
Для глухого отверстия: нанесите фиксирующий клей на дно глухого отверстия, затем нанесите фиксирующий клей на резьбу болта, соберите и затяните с указанным моментом затяжки; если глухое отверстие открывается вниз, фиксирующий клей наносится только на резьбу болта, в глухом отверстии клей не требуется.
Для рабочего условия двухголового болта: фиксирующий клей следует капнуть в отверстие винта, затем фиксирующий клей нанести на болт, и собрать шпильку и затянуть с указанным моментом; После сборки остальных частей нанести фиксирующий клей на зацепляющуюся часть шпильки и гайки, собрать гайку и затянуть ее с указанным моментом; Если глухое отверстие открыто вниз, в отверстии не должно быть капли клея.
Для предварительно собранных резьбовых крепежных деталей (например, регулируемых винтов): после сборки и затяжки с указанным моментом закапайте фиксирующий клей в место зацепления резьбы, чтобы клей мог проникнуть внутрь самостоятельно.
- Двойная клиновая фиксирующая шайба с защитой от ослабления
Радиальный пилообразный зуб на наружной поверхности клиновой стопорной шайбы плотно прилегает к контактируемой поверхности детали. При динамической нагрузке на систему защиты от ослабления гайки смещение может происходить только по внутренней поверхности прокладки.
Расстояние растяжения клиновой стопорной шайбы в направлении толщины растяжения больше продольного смещения растяжения резьбы болта.
- Шплинт и шлицевая гайка
После затяжки гайки вставьте шплинт в паз гайки и отверстие хвостовика болта и откройте хвостовик шплинта, чтобы предотвратить относительное вращение гайки и болта.
- Серия стальная проволока свободная
Для предотвращения ослабления болта с помощью последовательной стальной проволоки её вставляют в отверстие головки болта, а болты последовательно соединяют, чтобы удерживать друг друга. Это очень надёжный способ ослабления, но его сложно разобрать.
- Упорная прокладка
После затяжки гайки отогните стопорную шайбу с одним или двумя выступами в сторону гайки и соединителя, чтобы зафиксировать гайку. Если требуется двойная блокировка двух болтов, можно использовать двойные стопорные шайбы, чтобы гайки тормозили друг друга.
- Пружинная шайба
Принцип действия пружинной шайбы, препятствующей ослаблению, заключается в том, что после того, как пружинная шайба сплющится, она будет обеспечивать постоянную упругость, благодаря чему в паре резьбового соединения гайки и болта будет сохраняться сила трения, создающая момент сопротивления, препятствующий ослаблению гайки.
- Технология крепления горячим расплавом
Технология крепления горячим расплавом, не требующая предварительного открытия, позволяет напрямую врезаться в закрытый профиль для достижения соединения, широко используется в автомобильной промышленности.
Данная технология крепления горячим расплавом представляет собой процесс холодного формования саморезов и винтовых соединений после того, как высокоскоростное вращение двигателя передается соединяемому листовому материалу через зажимной вал в центре оборудования, а пластическая деформация создается за счет тепла трения.
- предварительно загруженный
Высокопрочные болтовые соединения, как правило, не требуют дополнительных мер против ослабления, поскольку для высокопрочных болтов обычно требуется сравнительно большое усилие предварительной затяжки, такое большое усилие предварительной затяжки между гайкой и соединителем создает сильное давление, это давление будет препятствовать вращению момента трения гайки, поэтому гайка не ослабнет.
Время публикации: 04 марта 2022 г.
